管制室

　先日のテレビ番組は航空保安大学校での収録のようでした。
航空保安大学校はもうすぐ大阪に移転するので最後の様子を

見る事が出来て貴重だったと思います。ところで自衛隊の管制官は
どこで訓練するかというと、愛知県小牧市にある航空自衛隊の

第５術科学校で陸海空の人たちが集まって、航空路管制以外の
タワー、ＧＣＡ、レーダー、アプローチ（ノンレーダー）を

約１年間、実習を含めて勉強します。この前小牧基地の航空祭に
行った時、タワーのシミュレーターを公開していました。

以前習った時と同じ画面で懐かしく思いました。イベント用の
ブルーインパルスのプログラムも変わっていませんでした(笑)

訓練では「コマキタワー」などのコールサインを使うのですが
この学校を出たばかりの新人達が新しく赴任した基地でも

思わず「コマキタワー」と言ってしまう事があったようです。
その無線通信を聞いた事のある人は貴重ですよ。

ちなみに航空保安大学校では「フレンドシップタワー」を
使っているようです。

　パイロットが主役の映画は比較的多いですが、
管制官がメインで出てくるものはあまりありません。

今ヤフー動画でちょうどありました。
　「乱気流/グランドコントロール」

ちょっと古い映画ですが十分楽しめると思います。

　管制官を目指している方はもう航空保安大学校などの
採用試験の申請を済ませたと思います。

以前にも紹介しましたが、自衛官も航空管制をしているので
滑り止め（？）で自衛隊を受けてみるのはどうでしょうか。

航空管制に行けるかは入隊後の適性検査や試験などで
決まります。必ずしも希望がかなうわけではないので

注意してください。航空身体検査に合格できて英語が
得意であれば可能性は高いと思います。

最近は英語力重視らしく管制官になってからも
定期的に英語のチェックをすることになるようです。

たしかに日本の飛行機しか運航していない空港でも
米軍機が緊急着陸してくる可能性はありますから。

詳しくは近くの自衛官募集事務所などで確認してみてください。

　航空保安大学校で管制官の採用試験の受付が
７月２４日から始まります。詳しくはパンフレットがあります。

ホームページでも管制官と航空保安大学校学生の
受験案内があります。あまり気にする人はいないと思いますが

来年から関西空港の近くに学校が移転するのでそちらで
勉強する事になります。

　航空祭が各地で開催されるようになって来ました。
航空祭の他にも自衛隊の基地などで小規模の

イベントがたくさんあります。ちびっ子ヤング大会、
略して「ちびヤン」です。航空ショーなどのフライトが

少ない、もしくは無い代わりにゆっくり展示機を見たり
通常は見る事の出来ない所を見学できたりします。

関東では今度の週末２１日に千葉の下総基地で
ちびヤンが予定されています。この時、珍しい（？）

管制塔見学があります。普段は上がる事が出来ない
場所なので貴重だと思います。いい機会なので

「自衛隊に入って管制官になるには」とか、
「民間の管制官との違い」などを聞いてみるのも

いいと思います。他の基地でも管制塔見学や
レーダー室の見学をしている所もあるはずです。

行く事が出来たら写真など紹介したいと思ってます。

空の上のトラブル（パイロットと管制官の危ない会話）

　今度の２４日、日曜日に羽田空港の近くの
航空保安大学校でオープンキャンパスが開催されます。

航空管制官に興味がある学生向けのイベントのようで
一般の人が見に行けるかはちょっと分かりません。

来年には航空保安大学校は大阪の関西空港の
近くに移転するので、関東にいる方は気軽に行く事が

出来る最後のチャンスかもしれません。学校に行って
いろいろと管制について聞いてみてはどうでしょうか？

　明日２８日土曜日の夜１０時からＮＨＫ教育テレビで
航空管制官の仕事の紹介をする「あしたをつかめ」という

番組があります。ちなみに前回は航空整備士でした。
以前は管制官やパイロットに密着したりする番組が

ありましたが最近はないですね。やはりセキュリティーの
問題があるからでしょうか。これとは別に、

政府インターネットテレビというあまり聞きなれない
サイトで「航空管制官」が紹介されていました。

私の場合レーダーは暗い所のイメージがあるのですが
セントレアは明るい所でいいですね。

これから管制官を目指す方は参考になると思います。

　ネットを検索していると、多くの航空関係のブログや
ホームページがあります。趣味でやっている一般の方が

ほとんどだと思いますが、中には現役のパイロットや
管制官の方もいます。管制官のブログやＨＰはパイロットに比べて

数も少なくレアなのですが、突然閉鎖したり更新されなくなったり
する事が多いように感じます。理由として「守秘義務」に

引っかかるのではという方もいました。仕事に慣れてくると
何が秘密事項か分からなくなります。航空管制に関して

洩れてはならない事を考えてみると、タワーやレーダーに入る時の
暗証番号や無線通信機器の操作、レーダーの性能などでしょうか。

　先月発売された雑誌に「エアバンドリスニング入門ガイド」
という付録が付いていました。ネットで調べてみるとあまり

評判は良くないようで・・発売された時は自分の記事が
載っているということで、少し舞い上がっていましたが

時間が経って冷静に考えるといろいろと気になるところが
出てきました。一番の問題点は空港や基地の周波数が

掲載されてない事だと思います。周波数が分からなければ
聞く事が出来ないですから。一応最後のページにＡＣＣの

周波数があります。ＡＣＣ勤務の方には申し訳ないですが
初心者がＡＣＣを聞いてもいまいちピンとこないのでは

と思います。富士山より高い所を飛んでいる飛行機が
喋っていると考えれば楽しいかもしれませんね。

　自分の所で言うと「自衛隊の管制官になるには」
これはおまけで書いたつもりですが載っていました。

考えてみればこの雑誌の読者はほとんどが定職に
就いている方だと思うので、今さらこんな事言われても

どうする事も出来ませんね。(笑)　ただ１人でも
若い方や管制に興味がある人が見て参考になっていれば

うれしく思います。写真のコメントは訂正した物が
使われてなかったのでちょっと堅苦しい感じになって

しまいました。あと鹿屋基地の管制塔が新しくなってる事を
知らず古い写真でした。他にも良いのがあったのですが。

　平日に休みがあって暇な時は東京新橋にある
「航空図書館」に行く事があります。ここは名前のとおり

航空関係の本や雑誌がたくさんあります。海外の雑誌や
一般では手に入りにくいパイロットや管制官向けの書籍、

貴重な資料などもあります。土日は開いてないのが
残念ですがとても役に立ちます。

　その後に行く所は「航空デパート・ホーブン」です。
こちらは航空関係の専門書籍やパイロットが使う

航空用品を扱っています。いつもこちらに来た時は
マスター（店長）がコーヒーを入れてくれます。ありがたいです。

　この店で在庫切れになった書籍が欲しい時は直接
「鳳文書林出版」という出版社に行きます。こちらでも

書籍や航空用品を販売しています。どちらの店も通信販売を
しているのでみなさん利用する事が出来ます。

　　楽天市場　鳳文書林出版

民間の航空管制官はどうかわかりませんが
自衛隊には航空管制徽章というものがあります。

偽物っぽい物がありますが、昨日で全部そろいました。
上から陸自、海自、空自です。この他に海自には

幹部用の金色の徽章があります。
パイロットと違って管制塔がデザインされています。

それゆけ！女性自衛官 海自むすめ フィギュア

　いろいろ検索してみたところ現役の管制官で
ブログを書いている方が意外と多くいるように感じました。

民間や自衛隊の管制官、これから管制官を目指している人
様々です。それ以外にも管制ネタを書いてる人もいました。

その中でもお気に入りのブログを紹介したいと思います。

　「ふぇいさん」の　ATC【ヒミツの会話】

航空管制の話が解りやすく、楽しく書かれています。
実際の管制官の仕事内容や気持ちが分かって

面白いと思います。私も経験者として共感できる所が
満載です。すべての記事にコメントしたいところですが

迷惑にならないようにグッとこらえています(笑)

　「trmsh」さんの　管制官の日常

航空管制の話をメインに、日常の出来事などが
書かれています。こちらも管制官の気持ちや

心情が分かるのでとても面白いです。

　この方たちのブログを見てると私が書くよりも
ずっと面白いポイントを押さえてるのではと思いました。

というわけで最近管制ネタを書いていないので
管制ネタに関しては勝手にハンドオフしようと考えてます

　ブログ以外でもホームページを作ってる人もいます。
ミクシーをやってる方は検索すると何人かいるようです。

　航空管制官はパイロットのように表舞台にあまり
出る事は無く、裏方として活躍しています。展望台（管制塔）や

薄暗い部屋（レーダー室）で日々頑張っています。
一般的に飛行機はパイロットが動かすものと思われていますが

民間の定期路線はほとんど管制官によって動かされています。
パイロットは管制官の言いなりです（大げさですみません）

管制官の指示なしに好き勝手に飛ぶ事は出来ないのです。
とても特殊でやりがいのある仕事だと思うので航空関係に

興味のある方は管制官の道も検討してみてはどうでしょうか？

　航空管制官

　久しぶりに航空管制の話題になります。
エアバンドを聞く人は気付いてると思いますが

管制用語が少し変わっています。他にも細かいところが
いろいろと変更されているようです。　参考ページ

管制官の皆さんも苦労されてるようで以前の用語を
使ってしまって慌てて訂正したりしてるみたいです。

現職の管制官でブログを書かれている方もいるようで
近いうちに少し紹介してみたいと思っています。

　昨日の続きです。空間関係検査とは図を見て
指示通りに動かした場合の結果を答える問題です。

問題用紙に書き込みが多かったので練習問題を
紹介します。　１ページ　　２ページ　　３ページ

解説を見ても難しいですね。要するに頭の中で図を
動かしたりしてその状態はどうなってるかという物です。

　今月は管制官の採用試験があります。

過去に持ち帰った試験問題があった事を
思い出して探してみました。一般教養や英語の

問題はみなさんなじみがあると思いますが、
管制の試験では記憶検査と空間関係検査があります。

最近脳トレが流行ってるのでやってみましょう。

この図を5分間で覚えてください。　「記憶図」
 （200）とは20,000フィートのことです。

　主に曹候補学生、曹候補士、２士の試験で入隊しますが
年度によって航空管制の要員として採用する人数が違うので

どのコースを選んだらいいのかはなんとも言えません。
面白いのは、要員が足りない場合や希望者が多くても適性、

身体検査でダメな場合、航空管制や飛行機にまったく興味の
無い人が選ばれる事があります。実際私が行った時も

飛行機好きはあまりいませんでした。その人たちは
なぜ選ばれたかというと英語の成績が良かったり、
たまたま適性があったためでした。

航空管制要員になると教育隊のあと航空自衛隊の学校で
陸海空の人達が集まって管制の教育を受けます。

学校を修了すると陸海空それぞれの基地に行きます。
これもまた噂ですが、今後陸海空の隔たりを無くし

様々な基地に移動できるようになると聞いた事があります。
そうなると面白いと思いますが、実際はどうなるか分かりません。

　今回もいろいろ書いてますが、現在の状況は少し
変わっている事もあるかと思います。

　情報が遅くなってしまいましたが、現在自衛隊の
試験の受付を開始しています。主な試験は９月の上旬までです。

　詳しくは自衛官募集のページで確認してください。

　まず自衛隊に入るには陸上、海上、航空のどこにするか
決めなくてはいけません。少し航空管制よりの話をすると

　自分の行きたい基地（管制したい基地）が陸海空のどこか
知る必要があります。地元であったり好きな飛行機が

たくさん飛んでいる基地、民間機が来る基地等いろいろあります。
希望通りにいかない場合もあります。例えば航空自衛隊で

　今月の月刊エアラインは航空管制特集です。

毎年１回は特集されるので、最近の航空管制事情を
知る事が出来ます。今回はページ数があまり多くなかった

感じがしましたが、詳しく説明があるので役に立つと思います。

　航空管制官と航空保安大学校の試験の受付は
８月１日の消印までですがみなさん応募されたのでしょうか？

　先日の記事で書いたように航空管制官の試験を
受けた事があります。その時の様子などを紹介したいと思います。

　東京の会場で試験を受けました。当日は親切に駅から
会場までの案内の看板が出ていたような記憶があります。

　航空管制の話題を書いていない間に
航空管制官の試験の受付が開始されました。

航空保安大学校学生、航空管制官それぞれ
受験資格や内容が違います。

詳しくは航空保安大学校のホームページで

管制官採用試験　　航空保安大学校生試験

　で、どのようにバタついたかというと（昨日の続き）
普通３人ぐらいしかいないのですが、この日は１０人ぐらい

　偉い人や飛行機と調整するためのパイロット等です。
偉い人は後ろで電話したり喋ったり、調整に来た
パイロットは飛行機と勝手に話を進めてたり、
飛行機は私の許可無く進入してきたり、大変です。

　許可無く着陸したら操縦士の免許取り消しだぞと
思いつつ、かわいそうだから寸前で許可出しました。

　まあ航空祭の日はノータムで管制圏をブロックしたり
制限をしているので民間機が入ってきて危険という事は
あまりありません。以前の話なので現在は多少違うところ
もあると思います。

　航空管制の学校で一緒に勉強した仲間は
今でも全国で活躍しています。なかには

本やＤＶＤにチャッカリ登場してたりします。
私も管制の実習の時にテレビかビデオの
撮影が来て映ったことがありますが、どこの局か
会社か分からず見ることが出来ませんでした。

航空祭シーズンになると航空祭の日に知人が
タワーでブルーインパルスと喋ったりしているのを聞くと
うらやましく思います。

実は１度だけ航空祭を仕切ったことがあります。
仕切るといってもスケジュールが組んであって
流れにあわせて管制するという感じでした。

いつもの航空祭の逆の立場であり、マニアの方が
聞いてると思うと緊張しました。予定通りにいかず
バタついたりしましたが良い経験でした。その時の
ボイスは録音して大事にしまっています。

ディスカバリーチャンネル Understanding 航空管制

　以前女性管制官が誕生したころは
テレビで航空管制やパイロットの番組が
結構ありましたが最近はあまり無いですね

　アメリカの話になりますが
航空管制のＤＶＤ が出ています。

　パイロットのように目立つ仕事ではないですが
実際に飛行機を飛ばしているのは管制官かもしれません

　日本での航空管制は航空無線ハンドブックを
見るととても分かりやすいと思います。航空無線が
聞けるラジオ（エアバンド）の紹介もあります。

エアバンド関連商品

　航空管制の通信は基本的に英語です。
規則では「英語または日本語」となっています。

　私がタワーに交代で上がると
英語が喋れないパイロット（日本人）が
タワーを呼んできました。先輩から引き継いだ後
英語で話しかけましたが、無視されました。

　以前も書きましたので簡単に説明します。

使用してる方も多いと思いますが
グーグルアースを手に入れます。

　そして次に、fboweb.comのここに行きます。
体験版としてロサンゼルス（ＬＡＸ）や
ニューヨーク（ＪＦＫ）等の到着機を
見ることが出来ます。

　先日、日本上空の飛行機をパソコンで
見るソフトについて少しお話ししました。

　ＷＡＣＡＲＳ　ここにいろいろソフトがあります
あとＰＯＳＦＩＸというソフトもあります
詳しい使い方は私が説明すると長くなるので
検索でお願いします。地図の設定など少し面倒です。

　そして航空無線を聞く事が出来る受信機
エアバンド受信機が必要です。
ＡＣＡＲＳの周波数に合わせてそれを
マイク入力につなぎます。

　ソフトがデータを解析してくれて飛行機の
位置を見ることが出来ます。

無難な受信機はこれです

　今日のヤフーで見たのですが、
以前静岡沖で日本航空同士がニアミスして
乗客が怪我をした事故の裁判で、２人の管制官が
無罪というニュースがありました。

　この時私は現役だったので事故の
ニュースには驚きました。

　場所によって違うかもしれませんが
管制塔で仕事中に話をする時はお互い
顔を見ないで話をします。相手が先輩でもそうです

理由は人の顔見るよりも「飛行機や飛行場の
様子を見て安全を確認する」ということです。

普通の会社では大変失礼な事ですね。

　レーダー訓練の場合は実際と同じ管制卓でレーダー用、
ＧＣＡ用、ＰＡＲ用のレーダー画面を使いました。

それぞれの席に１名と調整をする人１名で行います。
大きい空港だとレーダーの管制官は出発機、到着機、
に分かれます。到着機が多ければＰＡＲ席は２、３名です。

　管制官になるにはパート２　に続き話をしたいと思います。

管制の訓練は架空の飛行場を設定します。タワーの場合は
大型プロジェクターに管制塔からの景色と飛行機を映して
それに対してマイクで通信をします。スクリーンはたしか
１８０度の範囲は映っていたと思います。

　一つ前の記事にいろいろ書きましたが
では日本上空はどうなのということになります。

方法は違いますが、皆さんの住んでいる近くの
飛行機の動きを知る事が出来ます。

それには航空無線が聞けるラジオが必要になります。
詳しく書くと長くなるので、検索してください。

ACARSというシステムで、主にWACARSというフリーソフトを使います。
POSFIXというものや、シェアウェアのソフトもあります。

　最近ブログの趣旨から脱線してるようなので
また航空管制について書きたいと思います。

以前にも書いたのですが海外のサイトで生の航空無線を
聞くことが出来ます。liveatc.net

そこに皆さんご存知のグーグルアースを使います。
グーグルアースは衛星写真を使っていて場所によっては
地上の車まで見る事が出来ます。earth.google.com

　航空管制官になるには、航空保安大学に
入る事になります。みなさん勉強大変だと思います。

ただ他にも方法があります。こちらの方法はあまり
目指してる人が少ないと思います。それは・・・

自衛隊に入る事です。

ご存知のとおり自衛隊の飛行場はたくさんあります。
そこの管制塔にはもちろん管制官がいます。

彼ら（彼女ら）は自衛官なので呼び名は、
管制員となります。仕事はほとんど同じです。管制室　やーまー

　　先日紹介したサイトの話ですが、最近沖縄はダウンしてるみたいです。

せっかく紹介したのに聞くことができなくてすみません。

もう少しするとなおるのかなと思いますが、米軍がからんでるので

その影響かもしれないです。

　私は以前沖縄に住んでいて、そこで飛行機マニアになってしまいました。

　航空管制を聞くにはエアバンドですね。

まだ持ってない人でも皆さんなら聞くことができます。

アメリカのホームページにライブで聞けるところがあります。

検索で live atc 等　アメリカのヤフーとかで調べるとわかります。

航空管制の話とちょっと違います。すみません

らじろぐなので放送でもしようかとヘッドセットを買うことにしました。
いろいろ見てると気になるものがありました。

私は以前管制官として勤務していたので
レーダー室やタワーでヘッドセットを使ってました。

その時のマイクと似てる物を見つけました。